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第三届中国国际饭店业大会以“升级绿色消费，提升供给质量”为主题，会议包括国际旅游岛峰会、饭店创新论坛、绿色产业对接、海南特色美食、名厨名店名菜、特色体验考察六大板块，邀请政府领导、行业专家、品牌企业及优质产业链企业，围绕饭店业绿色消费、质量转型、服务创新、培育饭店消费细分市场等话题进行探讨。

滴滴给出的答案是：提前规划出行方式，预约或者拼车。而同样的问题联系到了曹操专车，得到的回复是这样：“对于我们曹操（专车）而言，基本不存在影响，我们平台上线的车辆均为合法合规的京B牌照车辆，且司机都是京籍合规司机。从长期来看，网约车新政落地对于我们坚持合法合规运营的平台来说，必然是一个利好消息。”

北京大学法学院教授薛军告诉新京报记者，有必要对人脸识别设置门槛，“人脸信息伴随着人的终身，一旦发生泄露风险就特别大，所以要进行最严格的保护，首先必须得到用户明示同意才能收集，我个人认为有时得到个人同意也不行，需要国家授权才能收集敏感的生物识别信息。”

杠杆的问题，我们在很多宏观的研究中，包括我们过去在学习的教科书中，我们很少提杠杆，因为“杠杆”这个词，甚至“债务”这个词是没有放入经济增长理论的。曾几何时杠杆成了整个宏观政策的非常重要的目标之一，这在各国的实践中我们是没太看到过的。但是存在即合理，有很多合理的因素，在过去的几年时间我们能够看得到整个宏观杠杆，包括去杠杆的过程中对整个宏观经济的走势，特别是包括金融市场的走势产生一个非常深远的影响。时过境迁，我们看到从去年的四季度开始，中央政治局会议“去杠杆”三个字从他们公报中已经去掉了。所以，现在目前整个市场或整个经济也发生了在杠杆层面一些非常微妙的变化，这些变化究竟是什么，未来走向何方，对我们经济和市场什么影响，这是我今天前面用15分钟的时间和大家分享的议题。

落地新零售，瓜子不是个例。二手车电商们，在经历了跑马圈地和广告大战后，纷纷调整自有业务，将战火蔓延到了新零售、新金融场景。与此同时，还盯上了具备相当盈利能力的二手车金融业务。动作频频，是为破局。连日来，二手车电商市场“噩耗不断”。上市后遭遇破发的易鑫，被爆出失掉了京东流量入口，汽车平台交易业务再萎缩；从事二手车金融业务的汽车金融平台灿谷，IPO前夜下调募资规模，也难逃破发命运；优信自上市第四日收盘跌破九美元的发行价后，近两月的股价徘徊在6.5美元左右。

如果看分母，我们知道GDP的上升，短期内与货币财政有关，但是从中期或者中长期的视角而言，GDP的变化不是那么容易，它与我们全要素劳动生产率，劳动资本一系列有关。大家目睹了这么多与杠杆率深层次有关的问题，很少问题是与短期经济周期，逆周期调节，包括货币和财政相关的。所以，杠杆率把它作为一个目标函数而言，客观上要实现这个目标不是一个容易的事情。所以，在现阶段我更愿意把杠杆或者杠杆率的问题看作是当前实现我们国内所谓六个稳其他的宏观经济政策目标的一个约束条件，而不是目标函数。